Baza motocicletei este un cadru din oțel de înaltă calitate completat cu capace elegante din plastic care completează aspectul unei motociclete adevărate . Roata din față este găzduită într -o furcă cu suspensie , suspensia roții din spate este gestionată de o suspensie centrală, similară mașinilor de motocross reale. Jantele din aliaj de aluminiu sunt echipate cu anvelope cross-enduro , care asigură o aderență optimă atât pe suprafețe solide, cât și pe iarbă sau drumuri neasfaltate. Roțile din față și din spate sunt echipate cu frâne cu disc.
Viteza motocicletei poate fi limitată și blocată cu cheia la 7/15/25 km/h. Frânele sunt controlate de pârghii de pe ghidon. Există un accelerator (gaz) pe ghidonul din dreapta, care poate fi rotit pentru a determina continuu viteza de deplasare. Lângă gaz se află un panou LED care indică starea de încărcare a acumulatorului. Ghidonele late (așa-numitele bare) asigură un control confortabil. Pentru a crește siguranța, acestea sunt completate în partea centrală cu un capac din spumă moale.
Motorul de 500 W cu un cuplu nominal de 1,9 Nm nu se potrivește în multe privințe pentru motoarele cu ardere internă. Motocicleta este foarte agilă, dar performanța și autonomia ei sunt bineînțeles afectate de teren și de greutatea șoferului. Sarcina maximă este de 75 kg, autonomia maximă este de până la 20 km per încărcare. Este livrat cu un incarcator, cu care bateria poate fi reincarcata de la o priza obisnuita in aproximativ 8 ore.
Livrarea include un încărcător, un set de bază de instrumente și autocolante (autocolante).
Aceasta motocicleta nu este un mijloc de transport, nu trebuie folosita pe drumurile publice!Viteza si durata de viata a bateriei depinde de teren si de greutatea operatorului.
Specificatii tehnice:
Baterie: 36 V / 8 Ah
Motor: 500W
Viteza: 7-25 km/h
Intervalul maxim:20 km
Roti: 2.5-10 '
Timp de reincarcare: 8 ore
Dimensiuni: 125 x 56 x 80 cm
Greutate maxima suportata: 75 kg
Greutate: 25 kg
